Zum Inhalt springen
Weitere Sprachen

Automatisch aus Englisch übersetzen. Bilder und Suchbegriffe bleiben Englisch.

Nach deiner Auswahl wird Google Translate geladen.

English original

Motor, USALS und gespeicherte Positionen

Ein DiSEqC-Motor dreht die gesamte Schüssel. Die Box sendet Steuerbefehle und versorgt bei typischen Koaxmotoren Motor und LNB über dasselbe Kabel. Die Anlage muss mechanisch passend montiert und ausgerichtet sein.

LNB-Ausgang an LNB-Buchse des Motors, REC-Buchse des Motors an SAT IN der Box
Die Motorbuchsen LNB und REC/RECV haben unterschiedliche Aufgaben. Der zulässige Gesamtstrom umfasst Motor und LNB. Schaubild vergrößern ↗
  1. Im einfachen Tuner-Modus eine Rotor-Konfiguration wählen oder Erweitert mit DiSEqC 1.2 und USALS verwenden.
  2. Eigenen geografischen Längengrad und Breitengrad eintragen, jeweils mit Ost/West und Nord/Süd. Das sind Standortkoordinaten, nicht 19.2°E des Satelliten.
  3. LNB-Typ und tatsächlich erreichbare Satelliten bzw. Satellitengruppe zuordnen.
  4. Herstellerwerte für Drehgeschwindigkeit, Schrittweite und Zahl der Positionen nur übernehmen, wenn diese Zusatzfelder benötigt werden.
  5. Einen erreichbaren Referenzsatelliten anfahren und prüfen. Danach weitere Positionen testen, ohne mechanische Grenzen zu überfahren.

USALS berechnet aus Standort und Orbitposition den Zielwinkel. Falsche Vorzeichen oder Ost/West-Auswahl verursachen falsche Ziele. USALS korrigiert weder einen schiefen Mast noch eine falsch montierte Antenne.

Für jeden Satelliten wird eine im Motor gespeicherte Positionsnummer verwendet. Im erweiterten Dialog USALS für diese Position ausschalten und die gespeicherte Position passend zuweisen. Eine beliebige Nummer im Tuner-Dialog speichert die Antenne noch nicht an dieser Stelle.

Die Erweiterung PositionerSetup / Rotor-Einstellungen bietet je nach Treiber Abstimmen auf einen Referenztransponder, Ost/West-Bewegung, einzelne Schritte, Stoppen, Speichern/Abrufen von Positionen, Referenzfahrt sowie Grenzen. Diese Aktionen bewegen die Schüssel tatsächlich. Zuerst die Funktion Stopp und den freien Bewegungsbereich kennen; bei mehreren Nutzern darf keine laufende Aufnahme eine andere Position benötigen.

Option Zweck
Längen-/Breitengrad und Richtung Standort für USALS
USALS für diesen Satelliten Automatisches Ziel statt gespeicherter Positionsnummer
Gespeicherte Position Slot im Motor, nicht Multiboot- oder Tuner-Slot
Drehgeschwindigkeit H/V Angabe des Motors bei unterschiedlichen Versorgungsspannungen; dient der Bewegungszeitabschätzung
Schrittweite / Rotorpositionen Technische Motordaten für Positionierung und Zeitberechnung
Strommessung verwenden Bewegung anhand Stromaufnahme erkennen, nur bei unterstützter Messhardware
Gemessener Strom Anzeige, kein einzustellender Sollstrom
Stromschwelle mA Unterschied zwischen Ruhe und Bewegung; nicht maximal erlaubte Stromaufnahme
Schnell / langsam / Zeitraum Zeitabhängige schnelle Bewegung, soweit angeboten; Beginn/Ende definieren den Zeitraum

Ein Motor bedeutet Wartezeit beim Satellitenwechsel und gemeinsame Abhängigkeiten bei geteilten Empfangswegen. Plane Aufnahmen entsprechend. Die Testinstallation ist eine feste Astra-Anlage; Motorfahrten wurden dort nicht durchgeführt.

Quellstand: OpenATV plugin.py.

USALS mit fiktivem Beispielstandort 50° Nord, 10° Ost. Eigene Koordinaten verwenden. Für diese Aufnahme wurde kein Motor bewegt.
USALS mit fiktivem Beispielstandort 50° Nord, 10° Ost. Eigene Koordinaten verwenden. Für diese Aufnahme wurde kein Motor bewegt. Originalbild öffnen ↗